Nasza wyprawa off-road w Pireneje to podróż od Atlantyku do Morza Śródziemnego. Zapraszamy na nią pasjonatów turystyki krajoznawczej, którzy chcą połączyć radość z jazdy po górskich szlakach z odkrywaniem majestatycznych przełęczy, średniowiecznych miasteczek oraz unikalnej kultury i smaków Kraju Basków, Nawarry Andory i Katalonii.
Zapraszamy na Wyprawę off-road w Pireneje – od Atlantyku do Morza Śródziemnego!
Termin: 6 – 17 lipca 2026 (12 dni)
Zapraszamy na 12 dni niezwykłej przygody w Pirenejach – majestatycznych górach na pograniczu Hiszpanii, Francji i Andory. Czekają tam kultowe szlaki off-road, które przyciągają pasjonatów jazdy terenowej i overlandingu z całego świata.
Wyprawę rozpoczniemy nad surowymi klifami Oceanu Atlantyckiego, a zakończymy na pełnych słońca i błękitu plażach Morza Śródziemnego.
Podczas podróży pokonamy pełne spektakularnych widoków, kręte górskie drogi i najwyżej położone przełęcze regionu (1700–2400 m n.p.m.), odwiedzimy średniowieczne miasteczka, odkryjemy uroki Andory oraz poznamy najciekawsze atrakcje turystyczne Pirenejów.
Zapisz się już dziś i przeżyj z nami niezapomnianą przygodę!
Jeśli jeszcze się zastanawiasz, czy warto tam jechać – zobacz filmy!
Program wyprawy
Wyprawa zaczynie się oficjalnie w poniedziałek, 6 lipca 2026 roku, ale zbiórka wszystkich uczestników będzie dzień wcześniej (w niedzielę, 5 lipca 2026) na kempingu w okolicy miejscowości Hondarribia na atlantyckim wybrzeżu w Hiszpanii, gdzie zaplanowany jest pierwszy nocleg.
W poniedziałek i następne dni (za wyjątkiem jednego) pokonywać będziemy trasę o łącznej długości około 1400 km, podzieloną na dzienne etapy, rozdzielone noclegami na kempingach. Pokonanie każdego etapu zajmie około 6-7 godzin (z przerwami posiłki i zwiedzanie turystycznych atrakcji). Reszta czasu pozostanie na odpoczynek, integrację oraz poznawanie smaków regionalnej kuchni i trunków. Jeden dzień będzie „bez samochodu” na dłuższy odpoczynek lub indywidualne zajęcia.
Wyprawa skończy się w rano w piątek, 17 lipca 2026 roku, po ostatnim noclegu na kempingu na hiszpańskim wybrzeżu Costa Brava nad Morzem Śródziemnym.
Podróżować będziemy górskimi drogami – zarówno asfaltowymi, jak i szutrowymi – oferującymi wspaniałe widoki. Trasa została tak zaplanowana, aby nie przeciążać samochodów i minimalizować ryzyko uszkodzeń. Należy jednak pamiętać, że biegnie przez wysokie góry, gdzie warunki pogodowe mogą zmienić się błyskawicznie, a łatwa droga w jednej chwili może stać się wymagająca, a nawet niebezpieczna – także dla doświadczonych i dobrze przygotowanych załóg.
Największe atrakcje trasy:
- Hondarribia – nadmorskie miasteczko u wybrzeży Atlantyku, znane ze swojej kolorowej starówki, średniowiecznych murów i XVI-wiecznego Castillo de Carlos V, dziś hotelu Parador oraz latarni morskiej Faro de Higuer na klifach oceanu,
- Saint-Jean-Pied-de-Port – średniowieczne miasto u stóp Pirenejów, będące tradycyjnym początkiem francuskiego Camino de Santiago, słynące z cytadeli i brukowanych uliczek,
- Selva de Irati w Nawarrze – to drugi największy w Europie las bukowy i jodłowy, idealny do spacerów w otoczeniu dzikiej przyrody,
- Ochagavía – kamienna wioska urzekająca kamiennym mostem i tradycyjną zabudową,
- Dolina Roncal – znana z sera Roncal (chroniona nazwa pochodzenia),
- Wąwóz Foz de Biniés – wąska dolina z pionowymi ścianami, droga biegnie malowniczo dnem wąwozu,
- Valle de Ansó – mało znana, dzika dolina Pirenejów z tradycyjnymi pasterskimi wioskami,
- Valle de Hecho – dolina znana z dolmenów i pozostałości prehistorycznych,
- Dolina Tena – spektakularne krajobrazy z panoramą na najwyższe szczyty centralnych Pirenejów,
- Widoki na Vignemale (3298 m n.p.m.) – najwyższy szczyt Pirenejów francuskich,
- Biescas – miasteczko w dolinie rzeki Gállego, dobra baza turystyczna,
- Saravillo – Refugio de Lavasar (1900 m n.p.m.) – szutrowa trasa do punktu widokowego nad jeziorem,
- Basa de la Mora (Ibon de Plan) – turkusowe jezioro górskie otoczone szczytami – jedno z najpiękniejszych w Pirenejach,
- Aínsa – średniowieczne miasto z zamkiem i murami obronnymi oraz placem Mayor, uważanym za jeden z najpiękniejszych w Hiszpanii,
- Pista Chía – Plan (Collado de Sahún, – kultowa droga szutrowa na wysokości 1900 m n.p.m., z panoramą na masywy Posets i Maladeta,
- Benasque – „stolica” hiszpańskich Pirenejów wysokich z kamienistą starówką i punktami widokowymi na Aneto (najwyższy szczyt Pirenejów, 3404 m n.p.m.),
- Puerto de la Bonaigua (2072 m n.p.m.) – jedna z najwyżej położonych dróg asfaltowych w Hiszpanii,
- Pla de Beret – Montgarri (~1700 m n.p.m.) – pista do sanktuarium i schroniska Montgarri,
- Vielha – stolica Val d’Aran: kamienne domy, romańskie kościoły,
- Port d’Envalira (2408 m n.p.m.) – najwyższa asfaltowa przełęcz w Pirenejach, spektakularne widoki,
- Col de Puymorens (1915 m n.p.m.) – ważne połączenie Francja–Hiszpania,
- Andorra la Vella – atrakcje miejskie: Barri Antic – stara dzielnica z kamiennymi domami, zakupy duty-free, kompleks termalny Caldea – największe spa w Europie,
- Doliny Cerdanyi – malownicze wioski i panoramy,
- Puigcerdà – jezioro w centrum miasta, dawna stolica regionu Cerdanya,
- Beget – jedna z najpiękniejszych wiosek Katalonii, romański kościół Sant Cristòfol,
- Doliny Ripollès i Garrotxa – malownicze krajobrazy z lasami i górskimi drogami,
- Camprodon – znane z romańskiego mostu i ciasteczek „galetes Birba”,
- Castelló d’Empúries – średniowieczne miasteczko z gotycką katedrą Santa Maria,
- Ruiny Empúries – pozostałości greckiej kolonii i rzymskiego miasta tuż nad morzem,
- Plaże Costa Brava (Roses, Sant Pere Pescador) – szerokie, piaszczyste, idealne na odpoczynek przed powrotem do domu.
Wymagania dotyczące pojazdów
Udział jest możliwy fabrycznym samochodem terenowym. Nasza trasa biec będzie zarówno po drogach, gdzie nie ma problemów z trakcją, jak i przez odcinki terenowe, które mogą być wyzwaniem nawet dla doświadczonych i dobrze wyposażonych załóg. Tam z przydać się może wszelki offroadowy sprzęt. Zalecamy opony AT.
Przejazdy odbywać się będą w kolumnie prowadzonej przez organizatora albo samodzielnie (indywidualnie lub w mniejszych grupach), z wykorzystaniem udostępnionych plików do nawigacji GPS oraz szczegółowych opisów trasy i atrakcji. Konieczne jest posiadanie własnego sprzętu biwakowego do spania na kempingach oraz sporządzania posiłków.
Zalecamy, by nie przeciążać samochodów, w tym także nie przesadzać z zapasami wody, jedzenia i picia. Zaplanowana trasa umożliwia zakupy świeżych produktów spożywczych oraz korzystanie z barów i restauracji. Wszystkie kempingi będą z pełnym węzłem sanitarnym, ciepłą woda itp.
Namawiamy również do solidnego zadbania o stan techniczny aut przed wyprawą. W ramach wpisowego oferujemy przegląd techniczny w naszym warsztacie (do połowy czerwca 2026 roku).
Wymagane są następujące opłaty:
- 600 zł – pierwsza część zaliczki na noclegi, płatna po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego. Wszystkie noclegi (11) będą na kempingach z pełnymi węzłami sanitarnymi.
- 1000 zł – druga część zaliczki na noclegi, płatna do końca grudnia 2025 roku. Rezerwacji musimy dokonać w styczniu 2026 roku. Spodziewamy się, że koszt wszystkich noclegów na kempingach nie przekroczy 1600 zł dla dwuosobowej załogi. W przypadku załóg liczniejszych, zastrzegamy konieczność dopłaty. Ewentualną nadwyżkę zwrócimy po imprezie.
- 4600 zł od samochodu – to wpisowe, płatne do końca maja 2026 roku (członkowie Klubu PolskiOffroad korzystają z 200 zł rabatu).
Obejmuje ono:
– opracowanie tras i materiałów nawigacyjnych (każda załoga otrzyma dokładny opis trasy oraz pliki do nawigacji GPS),
– rezerwację noclegów na kempingach,
– całodobową opiekę organizatora (zawodowego mechanika),
– zwyczajowe, wyprawowe gadgety (koszulki T-shirt, naklejki na samochody),
– przegląd aut uczestników przed wyprawą w naszym warsztacie (do połowy czerwca 2025 roku).
Zapisy
Na chętnych czekamy tylko do końca grudnia 2025 roku. Zastrzegamy odwołanie imprezy w przypadku zgłoszenia się mniej niż sześciu załóg. W takim przypadku zwrócimy wpłacone zaliczki. Wpłat nie zwracamy w przypadku rezygnacji z udziału po 31 grudnia 2025 roku.
Aby się zapisać, wypełnij poniższy formularz zgłoszeniowy oraz wpłać 600 zł zaliczki
- korzystając z szybkiej płatności pod linkiem:
https://s.przelewy24.pl/HWyYd2gYakB6 - albo przelewem na konto:
28 2490 0005 0000 4530 9676 4450
Posiadacz konta: Polski Offroad, ul. Racławicka 48, 05-200 Majdan
Tytuł wpłaty: „zaliczka na wyprawę w Pireneje”
Dane do płatności otrzymasz także w mailu z potwierdzeniem przyjęcia zgłoszenia. Po jej otrzymaniu dopiszemy Twoją załogę do listy uczestników, na dole tej strony.
Po opinie zapraszamy do grupy na Facebooku.
W razie pytań dzwoń lub pisz: tel. 607447436, e-mail: kontakt@polskioffroad.com
Formularz zgłoszeniowy
Lista uczestników Wyprawy off-road w Pireneje
Kolorem czerwonym podane są kwoty wymagane.
| Lp | Uczestnik, załoga | Wpłacono |
|---|---|---|
| 1 | Michał Bednarczyk - 2 os., Nissan Patrol. ORGANIZATOR | 600 zł 1000 zł |
| 2 | Wojciech Be - 2 os., Dacia Bigster. Koszulki L i L. | 600 zł 1000 zł |
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 |
